[Topic Unique] Bla Bla Bla... ( Mon topic préféré ! )

[Teen_Gohan_757]

Ben tiens, je vois que la SNCF c'est pas mieux que la SNCB ! C'est la même chose ici. Trains en retards et voyageurs pas content ! Et effectivement ce sont les controlleur et autres qui se prennent toute la mauvaise humeur du client mécontent ! Je plains les gens qui travaillent a la SNCB (ou F pour toi Goten-kun). Ca doit pas etre gai tous les jours !

Donc courage, cher ami !

Sinon, une question, tu fais quoi encore comme métier a la SNCF, conducteur de train ou controlleur dans les trains (ou autre chose) ? Je sais plus trop

[goten-kun]

Je suis celui qui va en prison si il y a un accident ! ^^
Je suis de formation aiguilleur. Après avoir bossé au Fret, je suis dans le Transilien (trains de banlieue). Je donne le départ des trains, aiguilleur, agent de manoeuvre(je gare les trains le soir et les sors le matin) et je fais les annonces (j'aime pas faire ça, je bafouille si je prépare pas a l'écrit ce que je vais dire ! Lol) !
Voila en gros ce que je fais ! ^^

Pour les trains en retard, oui, c'est vrai qu'il y en a mais beaucoup moins que dans les autres pays en général ! Les anglais sont un des pires apparemment !
Le Japon par contre est exemplaire à ce niveau !

[Teen_Gohan_757]

Ok ok, j'étais loin du compte moi

Je voudrais bien t'entendre dire "le train en partance pour Paris, arrivera voie 4, veuillez vous éloignez du bord du quai s'il vous plait"

Mais sérieusement, je comprends que tu n'aimes pas ca, personelement, je n'aimerais pas non plus car je bafouille assez vite aussi ^^ . Je me vois bien dire : "Le train en partance de...heu...Paris arrivera...heu...voie...5 non 4 !"

Bref, maintenant je vois clairement ce que tu fais

Je suis celui qui va en prison si il y a un accident ! ^^

Tiens ca me fait penser a un accident de train assez grave qui s'est produit il y a 10 ans, juste a côté de chez moi. Deux aiguilleurs de trains n'ont pas su éviter une colision entre 2 trains (l'un des conducteurs a grillé plus de 10 "feux rouges" tout de même pour finalement rentre en colision avec le train qui venait dans le sens inverse) car les deux aiguilleurs ne parlait pas la même langue ! Un comble pour des gens censé être bilingues !

Voilà le résultat ! :



Ca a fait 8 morts et 12 bléssés tout de même.

Et d'après ce que j'en sais, la SNCB a été jugé responsable mais je ne pense pas que les aiguilleurs ont des problèmes ^^

[goten-kun]

Je ne sais pas ce qui s'est passé mais si normalement, si c'est une faute d'aiguillage, ca passe par la case prison, ou tout du moins tribunal et tout le bazar.
Mais si c'est le conducteur qui a fauté comme tu le marques, c'est lui qui va en prison, s'il a survécu bien sur, ce qui ne doit pas etre le cas...
J'ai un collègue qui a provoqué un acccident entre deux trains, sans aucun mort car trains de marchandises, bah il est passé en jugement pour ça.
Il suffit d'une erreur toute bete pour créer un accident, heureusement cela n'arrive pas tous les jours.
Mais les soucis entre deux pays, c'est fréquent, il ya. Eu un accident de ce type entre un train de voyageur et un train de marchandises il y a 4 ou 5 ans entre la France et les pays bas je crois.

Sinon, oui, pour les annonces, c'est a peu près ça! lol je bafouille de cette manière, il faut que j'ecrive tout a l'avance pour ne plus avoir qu'à lire. ^^

[Teen_Gohan_757]

Je ne sais pas ce qui s'est passé mais si normalement, si c'est une faute d'aiguillage, ca passe par la case prison, ou tout du moins tribunal et tout le bazar.
Mais si c'est le conducteur qui a fauté comme tu le marques, c'est lui qui va en prison, s'il a survécu bien sur. ...
J'ai un collègue qui a provoqué un acccident entre deux trains, sans aucun mort car trains de marchandises, bah il est passé en jugement pour ça.
Il suffit d'une erreur toute bete pour créer un accident, heureusement cela n'arrive pas tous les jours.

Bah ce n'était pas une faute d'aiguillage a la base. C'est le conducteur de train qui a pris la mauvaise voie et a grillé plusieurs feux rouges mais les aiguilleurs par après ce sont pas compris entre eux et n'on pu arreter le train a temps.

Et le juge a décidé que la SNCB était responsable du manque de formation du personel, du manque de sécurité sur les voies et d'un manque de signalisation correcte sur les voies.

En tout cas pas cool pour ton collègue, j'espère qu'il n'a pas eu trop de problème

Mais les soucis entre deux pays, c'est fréquent, il ya. Eu un accident de ce type entre un train de voyageur et un train de marchandises il y a 4 ou 5 ans entre la France et les pays bas je crois.

Oui mais le pire c'est que c'était une linge interne a la Belgique ! Ce sont deux Belges qui ne se sont pas compris, c'est ca le comble de l'histoire !

Mais comme tu le dis, heureusement que ca n'arrive pas tous les jours.

Sinon, oui, pour les annonces, c'est a peu près ça! lol je bafouille de cette manière, il faut que j'ecrive tout a l'avance pour ne plus avoir qu'à lire. ^^

Lol je ferai la même chose a ta place ^^ Et encore, je serai encore capable de bafouiller !

[Foenidis]

Non mais être payé pour jouer avec des trains électriques toute la journée... si c'est pas du bol ça !

[Teen_Gohan_757]

Ah c'est malin ca Foenidis !

C'est très réaliste ce jeu alors

[Kogaiji]

En plus des tarifs loin d'être bon marché, on se demande comment la SNCF fait pour avoir encore des clients...

Je crois qu'ils ne sont pas trop inquiété par la concurence .

[Teen_Gohan_757]

Très bonne réponse de Mr Mitsu ! Effectivement, la SNCF n'a pas de concurence même si les gens pourait préféré la voiture, le bus ou même l'avion qui sait

[Foenidis]

C'est clair !

Et c'est bien dommage...

Non mais, 60 €uros en moyenne pour deux heures de TGV entre chez moi et Paris, c'est franchement de l'escroquerie je trouve (ça monte à plus de 100 € pour certains jours à certains horaires).
En plus, pour ce prix là, il m'est arrivé de ne pas avoir de place et de voyager debout... un comble !
(à noter qu'on n'a pas le choix, c'est TGV ou rien).

Je trouve anormal que prendre sa voiture revienne moins cher que le train.

[Kogaiji]

Ce que j'aimerai c'est un prix unique pour les TGV comme pour le train, que ça ne dépende pas du moment dans l'année, de l'avance que l'on prends pour commander le billet, comme pour un billet de train ou de métro.
Je conçoit bien que les entreprise privé qui se "bat" avec la concurrence adapte ses tarifs pour entré dans leur frais en fonction du moment de la commande.
Mais lorsque l'on a un service public qui agit de telle sorte en bloquant toute concurrence, je pense que c'est une exigence assez légitime de ma part...
D'ailleurs certains pays de l'ue fonctionne de cette manière et a priori c'est tout a fait rentable.

Comme le dit Foenidis parfois ça reviens pas beaucoup plus cher de prendre la voiture en plus du fait que ce soit plus agréable et pratique que de se retrouver debout dans un tgv blindé ou encore de se retrouver à 20cm nez à nez d'un parfait inconnu.

D'ailleurs certain prennent le tgv régulièrement pour aller bosser, et ils n'ont même pas d'abonnement illimité, leur abonnement leur permet d'avoir des grosse réduction sur chaque billet a prix variable (c'pas évident de s'y retrouver dans ses finance quand on dépense jamais la même somme en transport chaque mois pour le même trajet...).

[Teen_Gohan_757]

Ah ben je comrprends bien ce que vous ressentez. En Belgique c'est tout pareil ! Prendre la voiture coute moins cher et met moins de temps !

Et tu vois les écolos : "Prenez les transports en commun, c'est plus écologique". Certes mais c'est plus cher !

[Foenidis]

Je pense que l'État laisse faire, car ça l'arrange que les gens se servent plutôt de la vache à lait... euh... voiture.
Rien qu'avec le carburant taxé à plus de 80 %, c'est tout bénéf pour lui... à ça on peut ajouter les taxes sur les péages et la manne éventuelle des flashs... les frais de stationnement dans la ville de destination, et encore une fois d'éventuels P.V... ça serait vraiment ridicule de favoriser le transport ferroviaire.

[Teen_Gohan_757]

Tiens c'est pas con ca Foenidis. Quel bande d'escroc !

[goten-kun]

Effectivement, la SNCF n'a pas de concurence même si les gens pourait préféré la voiture, le bus ou même l'avion qui sait

Détrompez-vous, l'ouverture a la concurrence se fait a partir de 2012 pour les trains de voyageur.
Pour la marchandise, c'est déjà le cas depuis quelques années mais franchement, j'ai vu comment les mecs travaillent, c'est ... Flippant.
En sécurité ferroviaire, il y a pas mal de procédures a effectuer avant de donner le départ d'un train. Eh bien, ce que j'en ai vu, c'est que les mecs doivent impérativement être a l'heure, meme si toutes les procédures de sécurité ne son pas effectuées ... Certes, la SNCF a quelques fois des retards, mais la sécurité prime, ce qui n'est pas le cas des concurrents.

De plus, pour ceux qui prennent les trains de banlieue, la concurrence ne viendra jamais faire ces trains, pas rentables pour eux. Ils vont surtout faire du TGV, le plus rentable.
Je suis bien d'accord avec vous, les prix des billets de train sont très étranges, incompréhensibles meme !
J'ai jamais compris comment c'est calculé, ....

Mais comme tu dis, Foenidis, tout ceci nous dépasse, ce sont les grands pontes qui font tout ça.

Enfin, perso, j'aime pas prendre le train, surtout les trains de banlieue, c'est une calamité ! Les rares fois ou je prends le RER, généralement pour aller a la Japan Expo, je me demande comment font les gens qui le prennent tous les jours !!
Ils n'ont pas le choix mais ce genre de ligne devrait être les premières a être refaites, surtout niveau rames !